Quand un géant du nautisme tente sa chance sur la neige Dans l’histoire de la motoneige, peu de fabricants ont abordé ce marché avec autant
Dans l’histoire de la motoneige nord-américaine, Chaparral occupe une place singulière. Active seulement quelques années au début des années 1970, la marque a néanmoins réussi Ã
Boa-Ski : origines au Québec, ascension fulgurante, modèles emblématiques (Mark I, SS), implication et contexte industriel. Pourquoi la marque a disparu et pourquoi elle fascine encore.
Sno-Jet a marqué l’âge d’or de la motoneige avec des modèles fiables et accessibles. Retour sur l’histoire d’un fabricant québécois disparu.
Rupp a marqué l’âge d’or de la motoneige par ses modèles légers et performants. Retour sur l’histoire d’un fabricant audacieux disparu trop tôt.
À première vue, l’association peut surprendre. Massey Ferguson évoque d’abord l’agriculture, les tracteurs et la machinerie lourde. Pourtant, au tournant des années 1970, le constructeur fait
Pourquoi John Deere a-t-il fabriqué des motoneiges dans les années 1970 ? Retour complet sur une aventure industrielle aujourd’hui disparue.
