Mieux vaut patienter
Des membres de l’équipe de Motoneiges.ca se sont rendus en Gaspésie. Comme on le constate, il n’y a pas beaucoup de neige au sol lorsque l’on regarde la chenille et les skis des motoneiges.
L’hiver nous est littéralement tombé dessus plus rapidement que prévu. Il faut savoir toutefois que même s’il y a de la neige au sol, cela ne veut pas dire qu’automatiquement on peut faire de la motoneige en toute sécurité.
À l’exception de quelques kilomètres de sentiers ici et là, où des clubs ont commencé leur surfaçage, rien n’est officiellement ouvert.
Si vous décidez de circuler dans les sentiers de votre club avant qu’ils ne soient ouverts, vous risquez de causer des problèmes.
« On ne peut pas parler de sentiers ouverts, même si certains clubs l’annoncent sur leur Facebook », avance Denis Lavoie de Motoneiges.ca.
« Pour l’instant, ce que nous savons, c’est qu’il y a un court parcours sur la 35 dans Bellechasse qui serait ouvert et aussi un petit bout de sentier dans le nord de Lanaudière, mais rien de plus.
« Oui, il y a de la neige au sol, mais cela ne signifie pas pour autant que les clubs peuvent vraiment surfacer pour créer un sentier. La terre n’est pas vraiment gelée, les glaces ne sont pas prises sur plusieurs lacs et cours d’eau, des éléments essentiels pour créer un sentier durable qui sera là pour l’hiver. »
« La meilleure chose à faire pour les motoneigistes, c’est de suivre de très près la carte des conditions de sentiers sur le site de la Fédération des clubs de motoneigistes du Québec [FCMQ] et de communiquer avec leur club. Ce sont les deux sources d’information les plus fiables pour connaître l’évolution de la situation », ajoute M. Lavoie.
Prudence en tout temps
La neige tombée sur le Québec cache bien des pièges qui peuvent entraîner des accidents et des bris mécaniques importants sur vos motoneiges.
« Nous l’avons vécu en fin de semaine dernière alors que nous nous sommes rendus en Gaspésie pour rouler sur des chemins forestiers, a raconté Denis Lavoie. À un moment donné, en plein milieu de la piste, une roche assez grosse pour briser une motoneige et même faire capoter la machine apparaît soudainement. Personne ne s’attendait à cela. Nous l’avons déplacée avant qu’il ne se produise un accident. »
Si personne n’a vérifié l’état du sentier où vous désirez rouler, vous pourriez avoir des surprises.
« Nous avons eu un automne avec des grands vents, ce qui a entraîné la chute de branches et d’arbres un peu partout en forêt, y compris dans les sentiers que les gens utilisent pour se rendre à leur chalet, par exemple. Je recommande donc aux gens de rouler très lentement pour ne pas avoir une mauvaise surprise à la sortie d’une courbe. La prudence est toujours de mise en début de saison », ajoute-t-il.
Ne pas brûler les étapes
« Les gens doivent comprendre que lorsqu’ils circulent dans un sentier avant que le club ne l’ouvre officiellement, ils le font à leurs risques et périls », insiste le président de la Fédération des clubs de motoneigistes, Mario Gagnon.
« Non seulement ils risquent des accidents, mais ils peuvent aussi mettre en danger des droits de passage qui ne sont pas toujours faciles à obtenir. »
« Ils peuvent nuire aux bénévoles de leur club qui travaillent d’arrache-pied pour leur offrir de beaux sentiers. La patience est bien meilleure conseillère présentement, même si la neige est arrivée plus tôt », précise-t-il.
Un autre point très important à souligner, c’est le fait que les milieux humides ne sont pas encore protégés par les glaces.
« Il n’y a pas un club qui va passer dans un milieu humide avec de la machinerie sans que le site soit sécurisé, autant pour la protection de l’environnement que pour les ennuis de récupérer une surfaceuse calée dans la boue avec une pelle mécanique. »
Chose certaine, en cette période de l’année, si vous décidez de vous aventurer n’importe où en motoneige, rappelez-vous bien que vous devez conduire avec votre tête et non pas avec votre pouce.
Réserves fauniques interdites
Contrairement à ce que plusieurs croient, il est absolument défendu de circuler sur le territoire d’une réserve faunique en motoneige, à moins de rouler dans un sentier fédéré.
Seuls les trappeurs ont le droit de circuler ailleurs en forêt, dans le cadre de leurs activités de piégeage.
L’an dernier, plus de 250 billets d’infraction ont été remis par les agents de protection de la faune dans la réserve faunique des Laurentides à des délinquants qui avaient décidé que c’était leur terrain de jeu.
Les Monts Valin
Le secteur des monts Valin au Saguenay–Lac-Saint-Jean ne sera pas officiellement ouvert avant le 1er décembre, date à laquelle les clubs vont commencer à surfacer.
Les dirigeants des clubs ont pris cette décision afin de ne pas manquer d’argent pour surfacer au printemps.
Présentement, comme c’est un territoire libre, plusieurs motoneigistes circulent dans les chemins forestiers, ce qui est parfaitement légal.
Il ne faut pas oublier toutefois qu’une partie de ce secteur est inclus dans le plan de protection du caribou forestier. Circuler en motoneige sur ce territoire est interdit.
FCMQ : Le processus se poursuit
Les réunions se poursuivent dans le dossier de la refonte du monde de la motoneige que la FCMQ a décidé.
Le président Mario Gagnon se dit très heureux de ses rencontres avec les gens de la région de la Capitale-Nationale, du Saguenay–Lac-Saint-Jean et de la Côte-Nord.
« Les gens comprennent très bien notre démarche, explique le président. Nous voulons leur redonner plus d’argent afin qu’ils puissent travailler la tête en paix. Concernant la répartition des argents des droits d’accès, le président a expliqué que les sommes seraient réparties équitablement vers les régions qui en ont le plus besoin. »
