Lors des essais effectués il y a quelques semaines dans le cadre de la présentation médias (Sneek Peek MY16) des modèles 2016, j'ai véritablement été émerveillé par la performance et les capacités du nouveau MXZ XR-S 800 E-TEC.
Cette motoneige inspirée de la MXZ X 600 RS de course est tout simplement époustouflante à tous les points de vue. De toute de ma carrière de motoneigiste, je n'ai jamais conduit une motoneige aussi agile et performante en sentier. La combinaison de la suspension avant RAS 2 avec amortisseur KYB Pro 40, ainsi que les skis Pilot TS est tout à fait incroyable. La précision dans les virages est quasi chirurgicale. À l'arrière, la suspension rMotion et chenille de 328 cm / 129 pouces permet à cette motoneige d'être encore plus stable, d'avoir une meilleure traction, d'être plus confortable dans les bosses sans perdre son agilité dans les virages. La motoneige d'essai avait une chenille Ice Ripper XT. Celle-ci améliorait significativement les capacités de la motoneige en traction et au freinage.
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La MXZ XR-S 800 E-TEC 2016 est disponible dans deux couleurs
La légèreté incroyable de la plateforme REV-XS RS combinée au moteur 800 E-TEC rend cette motoneige extrêmement performante. Le siège étroit permet au motoneigiste de se positionner et bouger plus facilement en conduite agressive. La position avancée du guidon rend chaque virage facile à négocier.
Avec cette motoneige, Ski-Doo repousse encore plus loin les limites de la performance. Parmi l'ensemble des modèles 2016 que j'ai pu essayer, la MXZ XR-S 800 E-TEC est définitivement celle qui m'a le plus impressionné.
Pour plus d'information, veuillez visiter le site web de Ski-Doo au www.ski-doo.com ou un concessionnaire BRP Ski-Doo de votre région.
