Sno-Jet a marqué l’âge d’or de la motoneige avec des modèles fiables et accessibles. Retour sur l’histoire d’un fabricant québécois disparu.
Choisir le bon hébergement fait souvent toute la différence lors d’un séjour motoneige. Accès aux sentiers, capacité d’accueil, confort après-ride et facilité logistique deviennent rapidement
Rupp a marqué l’âge d’or de la motoneige par ses modèles légers et performants. Retour sur l’histoire d’un fabricant audacieux disparu trop tôt.
À la fin décembre, Motoneiges.ca vous rapportait la fin des opérations de Widescape au Québec (Lire…), une nouvelle qui avait laissé un goût amer à
À première vue, l’association peut surprendre. Massey Ferguson évoque d’abord l’agriculture, les tracteurs et la machinerie lourde. Pourtant, au tournant des années 1970, le constructeur fait
Pourquoi John Deere a-t-il fabriqué des motoneiges dans les années 1970 ? Retour complet sur une aventure industrielle aujourd’hui disparue.
Widescape a déposé un avis d’intention de proposition à ses créanciers. Dettes, impacts sur pièces/garanties et scénarios de rachat analysés.
Le retour d’un constructeur déterminé : Arctic Cat relance la machine Comme vous le savez déjà sûrement, le fabricant Arctic Cat est de retour pour 2026.
Dernière journée pour acheter votre droit d’accès motoneige en prévente. Économisez 100 $ avant minuit et roulez sur plus de 30 000 km de sentiers.
J’avais eu l’occasion de faire un premier essai de la Boost INDY VR1 Dynamix lors du SnowShoot 2024, et ce fut littéralement le coup de
