Pendant notre voyage au Snow Shoot 2024, nous avons eu la chance d’essayer les nouveaux modèles 2025 de toutes les marques. Cette expérience m’a réservé toute une gamme d’émotions. Entre turbo et non-turbo, entre les chenilles de 154 pouces et 146 pouces dans le freeride, ainsi qu’entre la suspension fixe et la suspension flexible, je peux dire que j’en ai eu pour mon argent durant nos différentes expéditions.
J’ai finalement jeté mon dévolu sur la Ski-Doo Summit X 2025. Selon moi, c’est la machine qui représente le plus grand bond technologique, offrant une agilité et un confort en montagne inégalés. En seconde position, la Patriot 9R RMK Khaos devient mon coup de cœur Polaris pour 2025. Ces deux machines se sont révélées être plus faciles à manœuvrer en montagne par rapport aux modèles comparables dans les machines de précision. Pour expliquer cela, bien que ces deux modèles soient plus difficiles à placer en « side hill », ils offrent une plus grande précision lorsqu’il s’agit de maintenir leur ligne sur de longues distances. Bonne lecture!
Ski-Doo Summit X 2025 : turbo et agilité réunis
Mon coup de cœur Ski-Doo 2025 ne m’a pas déçu, bien qu’elle soit semblable à celle de l’année dernière, je crois qu’elle représente une version améliorée. J’ai testé cette machine équipée du Turbo R en altitude, et c’est véritablement impressionnant chaque fois que je monte sur celle-ci. De mon côté, je pense que le turbo n’est pas nécessairement adapté à tout le monde. Cette machine peut être ton meilleur allié comme ton pire ennemi si tu n’es pas prêt à gérer une telle puissance.
Beaucoup pensent que les machines ne sont jamais assez puissantes, mais je tiens à souligner qu’il est préférable d’avoir une machine avec laquelle vous êtes à l’aise et que vous maîtrisez, plutôt qu’une machine qui vous domine.
Choisir la chenille et la machine parfaites pour votre aventure en hors-piste
La Summit X 2025 n’est pas disponible en 146 po. Votre choix devra donc se porter soit sur un modèle de 154 po ou 165 po. Personnellement, je suis conquis par la version de 154 po. En effet, elle me procure à la fois l’agilité nécessaire pour réaliser des manœuvres techniques et une longueur suffisante pour évoluer dans la neige profonde.
La version de 165 po requiert davantage de neige et un plus grand espace pour vraiment révéler son potentiel. Si vous aimez les terrains escarpés couverts de neige profonde, ou si vous souhaitez conquérir des sommets, la version de 165 po est faite pour vous. Cependant, elle sera plus difficile à manier si vous aspirez à devenir un pilote technique, capable de réaliser des « hop overs » ou des « bow ties » (manœuvres de hors-piste).
Choisir sa suspension : choisir entre fixe et flexible
Pour ma part, j’aime mieux la suspension flexible, soit la tMotion XT avec l’ajustement de la courroie de limiteur. L’hiver dernier, je conduisais une Lynx Shredder RE Turbo. Je peux donc facilement vous dire que la Summit X est beaucoup plus facile pour engager des virages serrés. Avec un écartement de ski de 34 po, combiné au tMotion XT et à la chenille Flex Edge, la machine nous offre un contrôle incroyable. La Summit X est la machine de choix pour vous aider à progresser en hors-piste.
L’écartement des skis : un critère essentiel
L’écartement des skis de la Ski-Doo Summit X 2025 est fixé à 34 po. Il est crucial pour les pilotes de comprendre l’impact significatif de cet aspect sur la maniabilité de leur machine. Si vous recherchez une stabilité accrue sur des terrains accidentés, envisagez un écartement de 36 po, accompagné de suspensions haut de gamme. Toutefois, soyez prêt à faire des compromis en matière de maniabilité.
Pour ceux qui pratiquent le tree riding, qui naviguent dans des espaces restreints ou qui aiment exécuter des virages serrés, la Ski-Doo Summit X 2025 représente un bon choix. À l’inverse, si votre aventure vous mène hors des sentiers battus, sur des terrains non damés, la Lynx Shredder RE pourrait s’avérer une option plus adaptée à vos besoins.
En conclusion
Selon moi, la Ski-Doo Summit X 850 demeure le choix par excellence pour les adeptes d’expéditions extrêmes en hors-piste en 2025. Équipée d’un turbo, ou non, cette machine répondra à toutes vos attentes. Elle vous permettra de personnaliser votre expérience en fonction de votre style de conduite. Optez pour la version de 154 po si vous aimez affronter des terrains techniques et recherchez l’agilité. Ou choisissez le modèle de 165 po pour conquérir les sommets en quête de performances optimales dans la neige profonde. La Ski-Doo Summit X 850 de 2025 est un choix judicieux pour les adeptes de tous les niveaux. J’espère vous avoir éclairé sur mon coup de cœur pour 2025.
Bonne ride!
