Avez-vous entendu parler du projet Trails en NORD? Cette initiative de Charles Marchand, propriรฉtaire du Domaine de lโOr-Piste, vise ร prolonger et amรฉliorer nos saisons de motoneige dans les monts Valin.
Sentiers de motoneige saturรฉs des monts Valinย : lโanalogie de la maison
Imaginez que vous possรฉdez une petite maison dโun รฉtage et que vous recevez beaucoup de monde. Rapidement, vous รชtes ร lโรฉtroit. Cโest exactement ce qui se passe en ce moment dans les monts Valin, de plus en plus de motoneigistes sโy rendent parce que cโest lร quโil y a de la neige.
Maintenant, imaginez quโau lieu de refuser du monde, vous ajoutiez un deuxiรจme รฉtage ร votre maison. Plus dโespace, plus de confort, plus de place pour accueillir tout le monde. Cโest exactement lโidรฉe derriรจre les trails en NORD, dรฉvelopper un rรฉseau plus au nord, oรน il y a dรฉjร des chemins forestiers utilisรฉs pour le transport du bois et lโaccรจs aux pourvoiries et chalets lโรฉtรฉ.
Comment le projet Trails en NORD transforme lโexpรฉrience
Les monts Valin sont une destination de choix pour les motoneigistes, attirรฉs par un enneigement exceptionnel et une saison qui sโรฉtire bien au-delร de celle du reste du Quรฉbec. Au moment dโรฉcrire ces lignes, plus de 13,5ย pieds de neige ont dรฉjร enseveli la rรฉgion. En 2022, il y en avait eu 39ย pieds, suivis de 29ย pieds en 2023 et 13ย pieds en 2024. Mais cette popularitรฉ croissante amรจne son lot de dรฉfis. Les sentiers se dรฉtรฉriorent rapidement sous lโafflux constant de motoneiges. Les clubs de motoneige sont dรฉbordรฉs et peinent ร entretenir les pistes. La circulation est trop dense, ce qui nuit ร lโexpรฉrience des passionnรฉs. Le manque dโhรฉbergements oblige plusieurs motoneigistes ร redescendre en ville chaque soir avant de remonter le lendemain, un va-et-vient fatigant qui limite le plein potentiel de cette rรฉgion.
Des sentiers prรชts ร รชtre exploitรฉs pour la motoneige
Le tracรฉ proposรฉ sโappuie sur des chemins forestiers dรฉjร existants, sans quโaucune nouvelle route ne doive รชtre crรฉรฉe, sans dรฉboisement ni travaux dโexcavation. Lโinfrastructure est en place et ne demande quโร รชtre entretenue et adaptรฉe ร la motoneige. Ce projet permettrait dโoffrir aux motoneigistes plus dโespace et une meilleure rรฉpartition des usagers, allรฉgeant ainsi la pression sur les sentiers actuels. Il prolongerait รฉgalement lโaccรจs aux pourvoiries, leur donnant lโopportunitรฉ dโopรฉrer plusieurs mois de plus chaque annรฉe. Avec plus dโune vingtaine dโรฉtablissements dรฉjร en place, les motoneigistes pourraient profiter dโhรฉbergements, de repas et de stations pour refaire le plein dโessence, optimisant ainsi leur expรฉrience et leur sรฉcuritรฉ en sentier.
Les 5ย avantages des Trails en NORD pour les motoneigistes
1. Revitaliser les petites municipalitรฉs grรขce ร la motoneige
Les villages de la Cรดte-Nord et du SaguenayโLac-Saint-Jean pourraient bรฉnรฉficier dโun nouvel afflux de visiteurs, particuliรจrement en hiver, une saison oรน lโรฉconomie locale tourne parfois au ralenti. Ce projet amรจnerait une augmentation du tourisme hivernal, gรฉnรฉrant des retombรฉes รฉconomiques pour les commerces locaux (pourvoiries, restaurants, hรดtels, stations-service, dรฉpanneurs, garages). Des emplois liรฉs au tourisme et ร lโentretien des sentiers.
2. Protรฉger la faune et la flore grรขce ร des sentiers balisรฉs
Lโun des dรฉfis de la motoneige est son impact sur la faune et les รฉcosystรจmes sensibles. En balisant des sentiers, ce projet permettrait de canaliser le trafic de motoneige. On รฉviterait ainsi une dispersion dans tous les sens, dans les habitats fragiles.
Cela permettrait de protรฉger les espรจces vulnรฉrables, comme le caribou forestier et les zones de ravage dโorignaux. Ainsi favoriser une cohabitation durable entre les amateurs de plein air et la biodiversitรฉ locale.
3. Soutenir lโรฉconomie des pourvoiries avec Trails en NORD
Les pourvoiries et relais de motoneige sont des piliers รฉconomiques en hiver, un tel projet pourrait leur apporter un nouveau souffle. Soit un accroissement du nombre de clients, ce qui signifie plus de nuitรฉes, plus de repas servis et plus de services comme des guides, de la location dโรฉquipement et vente dโessence. Cela permettrait dโamรฉliorer leurs infrastructures, grรขce aux revenus supplรฉmentaires qui pourraient รชtre rรฉinvestis, par exemple en modernisant leurs installations, et acquรฉrant de meilleurs รฉquipements.
4. Diminuer la pression sur les sentiers de motoneige existants
Les sentiers fรฉdรฉrรฉs des monts Valin sont extrรชmement frรฉquentรฉs en hiver, ce qui entraรฎne une usure prรฉmaturรฉe des pistes, nรฉcessitant des opรฉrations de surfaรงage frรฉquentes et coรปteuses. Des conditions de sentiers parfois difficiles, surtout lorsquโil y a un fort achalandage ou des variations de tempรฉrature. Une rรฉpartition plus รฉquilibrรฉe des motoneigistes, assurant une expรฉrience de qualitรฉ avec des pistes en meilleur รฉtat et moins de congestion dans les zones populaires.
5. Crรฉer une connexion entre la Cรดte-Nord et le Saguenay avec la motoneige
La Cรดte-Nord est une rรฉgion sous-exploitรฉe pour la motoneige, malgrรฉ des quantitรฉs de neige exceptionnelles et un potentiel immense. Grรขce au projet Trails en NORD, un lien structurรฉ serait crรฉรฉ entre le Saguenay et la Cรดte-Nord. Cette connexion faciliterait lโaccรจs ร un terrain de jeu encore peu explorรฉ par de nombreux motoneigistes. Une nouvelle destination hivernale serait mise en valeur, offrant une alternative aux parcours traditionnels et permettant de dรฉcouvrir des paysages grandioses. Un engouement pour cette rรฉgion pourrait naรฎtre, amenant plus dโinvestissements, dโรฉvรฉnements et de reconnaissance pour la Cรดte-Nord comme un incontournable de la motoneige.
Un projet gagnant pour les motoneigistes et lโรฉconomie locale
En combinant dรฉveloppement รฉconomique, protection de lโenvironnement et amรฉlioration de lโexpรฉrience motoneige, le projet Trails en NORD pourrait marquer un tournant majeur pour la communautรฉ. Une initiative qui pourrait prolonger nos saisons, augmenter nos kilomรจtres ร parcourir et offrir de nouvelles aventures aux passionnรฉs!
Une solution pour prรฉserver notre passion de la motoneige
Le manque dโhรฉbergement dans les monts Valin est un problรจme rรฉel. Ce projet permettrait de sรฉjourner plusieurs jours en motoneige, sans devoir constamment retourner ร la ville.
Avec le rรฉchauffement climatique, chaque rรฉgion enneigรฉe devient prรฉcieuse pour la survie de notre sport. Ce projet pourrait protรฉger la motoneige ร long terme en misant sur des secteurs oรน lโhiver est plus stable.
Les trails en NORD pourraient รชtre une grande avancรฉe pour la motoneige au Quรฉbec. Reste ร voir quand ce projet verra le jour.
Le Domaine de lโOr-Piste, un modรจle inspirant
Dans cette vision de dรฉveloppement, des endroits comme le Domaine de lโOr-Piste jouent un rรดle clรฉ. Ce lieu chaleureux, tenu par Charles Marchand et sa conjointe Nathalie Bergeron, accueille chaque annรฉe une clientรจle grandissante de motoneigistes. Tellement, en fait, quโils doivent refuser des groupes faute de place!
Cโest pourquoi ils ont dรฉcidรฉ de passer ร lโaction avec un tout nouveau projet dโhรฉbergement unique, des unitรฉs inspirรฉes des boxes ร chevaux, sous le thรจme du Far West. Une idรฉe audacieuse qui a dโailleurs รฉtรฉ sรฉlectionnรฉe par le Fonds Signature Innovation de la MRC du Fjord, leur permettant dโobtenir un financement pour concrรฉtiser leur vision.
Ce type dโinitiative est exactement ce dont la communautรฉ a besoin. Plus dโinfrastructures permettront de soutenir la croissance du tourisme de motoneige et assurer la pรฉrennitรฉ de notre passion.
