J’ai la chance, cet hiver, de réaliser pour motoneiges.ca l’essai complet d’un ensemble de vêtements KLIM. Il est important de préciser d’entrée de jeu que cet ensemble est, à la base, axé sur le sentier, tant dans sa conception que dans son niveau d’isolation. Cela dit, mon intention est claire : je vais volontairement lui donner une orientation hors-piste, dans un contexte bien précis, soit celui des froids hivernaux extrêmes que l’on retrouve en montagne.
Je ne le cacherai pas, j’étais vraiment content de voir cette pile de boîtes arriver devant la porte, un matin d’hiver où le froid était déjà bien installé. Les boîtes déposées dans la neige, le souffle qui fume dans l’air, ça sentait déjà la motoneige. Ce n’était pas juste un colis de plus, c’était un ensemble complet prêt à être mis à l’épreuve. Disons que ça met dans le mood.
KLIM jouit d’une réputation bien établie dans le monde de la motoneige, reconnue pour la qualité de fabrication, la durabilité et des produits pensés pour rouler longtemps et confortablement. Cet essai sera donc réalisé dans des conditions réelles, souvent isolées, principalement dans les Chic-Chocs, là où le froid devient un facteur déterminant. L’objectif est simple : voir jusqu’où cet ensemble de sentier peut aller lorsqu’on le pousse hors de sa zone de confort, tout en conservant chaleur, sécurité et fonctionnalité.
Casque KLIM F3 Carbon ECE pour la motoneige
Dès l’ouverture de la boîte, le casque KLIM F3 Carbon ECE m’a littéralement surpris. D’abord, le design est complètement fou! Mais, surtout, c’est le poids — ou plutôt l’absence de poids — qui frappe. Honnêtement, la première fois que j’ai pris la boîte dans mes mains, j’ai cru qu’elle était vide. Cette légèreté est impressionnante et laisse déjà présager un excellent confort pour les longues journées en motoneige, un élément loin d’être négligeable lorsqu’on passe plusieurs heures sur la machine.
Lunettes KLIM Edge en conditions hivernales
Les lunettes KLIM Edge viennent parfaitement compléter le casque F3 Carbon. Le fini miroitant est superbe et la teinte bleue s’agence à merveille avec le casque. En ce moment, elles sont tout simplement très belles et j’ai vraiment hâte de voir leur comportement une fois sur la neige, dans des conditions variables de luminosité et de météo. J’espère sincèrement que leur performance sera à la hauteur de leur apparence.
Manteau KLIM Rift pour les froids extrêmes
Le manteau KLIM Rift est un manteau isolé clairement conçu pour affronter des conditions hivernales rigoureuses. Il est muni de la technologie Ascent, une technologie de flottaison intégrée directement dans le vêtement.
Concrètement, Ascent repose sur des panneaux de mousse à cellules fermées stratégiquement placés. Ceux-ci ajoutent une flottabilité passive afin d’aider le pilote à rester à la surface en cas de chute dans l’eau, sans nuire à la mobilité ou au confort thermique.
Dans un contexte de pratique en milieu isolé ou montagneux, cette technologie représente un élément de sécurité supplémentaire intéressant, particulièrement lors des traversées de plans d’eau, de rivières ou dans des conditions printanières imprévisibles. Le manteau demeure extrêmement chaud et correspond parfaitement à l’usage que j’envisage : les sorties lors des froids hivernaux très prenants des Chic-Chocs, où la protection thermique devient essentielle.
Salopette KLIM Rift : confort et flottabilité en motoneige
La salopette KLIM Rift s’agence directement avec le manteau. Elle intègre également la technologie Ascent, qui procure une flottabilité additionnelle au niveau du bas du corps. Cette combinaison manteau-salopette permet une répartition plus homogène de la flottabilité, ce qui peut contribuer à une meilleure stabilité à la surface de l’eau en situation d’urgence.
Un point que j’apprécie particulièrement concerne la disponibilité des longueurs. La salopette Rift est offerte en versions courtes et longues. Ces variantes permettent d’avoir une longueur de jambe plus courte ou plus longue si les standards ne vous conviennent pas. Dans mon cas, je suis plutôt court sur patte et j’ai une carrure plus volumineuse. J’ai donc opté pour une salopette XL en version courte. Ce choix m’a permis d’obtenir un ajustement beaucoup plus naturel, sans excédent de longueur au bas des jambes.
J’ai même l’intention de pousser l’essai plus loin en tentant de tester la technologie Ascent en milieu contrôlé, possiblement à la piscine de Sainte-Anne-des-Monts. Je ne fais aucune promesse, mais si l’occasion se présente, je vais tenter l’expérience afin d’évaluer concrètement cette fonctionnalité.
Bottes KLIM Adrenaline Pro S GTX BOA : adhérence et durabilité
Les bottes KLIM Adrenaline Pro S GTX BOA attirent particulièrement mon attention, notamment en raison de leur nouvelle semelle. Ayant roulé pendant près de quatre ans avec la génération précédente, je peux confirmer que mes anciennes bottes ont passé le test de la durabilité avec des centaines de sorties hors-piste à leur actif. L’ancienne semelle avait toutefois tendance à être un peu trop glissante sur la glace. J’ai très hâte de voir si cette nouvelle semelle offre une meilleure adhérence sur le terrain et si elle se distingue positivement sur le plan de la durabilité à long terme. Je vous laisse un aperçu comparatif des deux paires de bottes. Est-ce que les nouvelles survivront comme les anciennes?
Gants KLIM PowerXross Gauntlet pour le froid intense
Pour compléter l’ensemble, les gants pleine longueur KLIM PowerXross Gauntlet, qui montent par-dessus le manteau. La paume en cuir prémoulé semble très robuste et l’intérieur bien molletonné offre un excellent confort thermique. Personnellement, je les réserve principalement pour les chemins forestiers et les déplacements pour me rendre au hors-piste. C’est là que le froid s’installe rapidement et garder les mains au chaud devient alors primordial.
Conclusion
Je tiens à remercier KLIM de nous permettre de réaliser cet essai, ainsi que motoneiges.ca pour la confiance accordée. Tout au long de l’hiver, je vais utiliser cet ensemble dans des conditions variées et souvent exigeantes. Un rapport final, avec mes conclusions complètes sur la performance, le confort, la durabilité et la pertinence réelle de la technologie Ascent, sera publié à la fin de la saison.
Je vous laisse sur la vidéo de présentation de mon ensemble.
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