Timidement, l’hiver commence à pointer son nez. Si l’on se fie aux météorologues, l’hiver devrait être froid et apporter beaucoup de neige, les conditions idéales pour créer et entretenir le réseau de sentiers de motoneige du Québec.
Comme tous les amateurs de motoneige, j’ai hâte de partir à l’assaut des sentiers. Rien n’est plus électrisant que la première randonnée de la saison. Si tout est prêt, c’est bien, mais si vous ne prenez pas le temps de bien vous préparer, vous pourriez vivre un cauchemar.
Vous avez deux choix pour bien vous préparer. Dans un premier temps, vous pouvez vous rendre chez votre concessionnaire et payer pour une mise au point complète. L’autre possibilité, c’est que vous preniez le temps de faire le tour de votre motoneige et de tout vérifier.
«Il est certain que cela demande des efforts, mais si le motoneigiste prépare bien sa monture, ses randonnées seront plus agréables et sans souci, affirme Michel Garneau, féru de mécanique, qui travaille à la Fédération des clubs de motoneigistes du Québec. Rappelez-vous toujours toutefois qu’avant de vous lancer dans ce travail plutôt méticuleux, si vous croyez ne pas en avoir le temps et la patience, il est préférable de faire affaire avec votre concessionnaire.»
Le moteur
Du côté des composantes du système d’entraînement, la première chose à regarder, c’est l’état de la courroie. Il suffit de l’enlever pour vérifier qu’il n’y a pas de rayures, de fentes ou de coches. Il faut aussi bien vérifier le réglage de la tension de la courroie dans les embrayages. Une courroie mal ajustée nuira à la performance de votre motoneige et à l’économie d’essence. Lorsque vous aurez enlevé votre courroie, vous pourrez en profiter pour aussi vérifier la condition des roulements des différentes composantes qui sont en contact avec la courroie.
Autres composantes
Toutes les composantes de la suspension et de la direction doivent aussi être vérifiées. Il faut penser aux lisses, aux skis, aux amortisseurs, les glissières, la chenille, les barres de suspension. En l’espace de quelques minutes, vous pourrez faire le survol de votre motoneige et ainsi éviter les mauvaises surprises.
Bien d’autres éléments doivent aussi mériter votre attention comme le bon fonctionnement des commandes, des freins, de la batterie, si vous possédez une motoneige avec un démarreur.
En passant en revue ces différents points que nous a mentionnés l’expert, vous aurez fait un bon bout de chemin. Dans certains cas, l’intervention d’un mécanicien chez votre concessionnaire sera toutefois nécessaire.
