Il y a 3 ans, j’ai acheté mon premier « monosuit » FXR, car je voulais faire un test pour voir à quel point je serais confortable et au chaud. J’ai fait l’acquisition du FXR Squadron qui, durant ces 3 années, m’a vraiment fait « triper ». Cette année, j’avais besoin d’un changement de style, donc me voici avec le nouveau « monosuit » FXR CX isolé.

Tout de suite en le déballant, j’ai remarqué une nette amélioration côté poids ! Moi qui étais habitué à mon Squadron, je me retrouve avec mon modèle CX qui est aussi léger qu’un manteau de motoneige régulier !

Ensuite, côté isolation et confort, toujours aussi satisfait ! Pouvez-vous croire que la majorité de la saison je ne portais qu’une seule couche de base relativement mince dans mon « monosuit » ?

Je veux spécifier que je fais 90 % du temps du sentier, donc techniquement on se doit d’être bien habillé avec plusieurs couches. Avec le FXR CX isolé, les mots « plusieurs couches » n’ont plus de sens ! Le matériel est tellement haut de gamme que cela permet d’être beaucoup plus léger dans notre habit.

Le seul point que je reproche à ce une pièce, c’est le manque de trappe d’aération. J’aurais aimé en avoir plus au niveau du haut du corps. En hors-piste, il est nécessaire d’évacuer la chaleur afin de rester au sec. Vous allez me demander pourquoi j’ai choisi le modèle isolé. Tout simplement parce que j’aime être polyvalent et qu’outre ce léger point négatif, ce FXR CX remplit parfaitement toutes ses fonctions !

Comme tous les habits FXR, rien de moins que de la haute qualité de fabrication. On le voit immédiatement, fermetures éclair imperméables, isolation 120 g FXR « thermal flex », « system dry vent » qui empêche la neige d’entrer, mais qui évacue efficacement l’humidité du corps, genoux rembourrés et j’en passe ! Ce modèle a tout ce dont nous avons besoin pour affronter tous les types de terrain avec un maximum de confort !

Combiné à une bonne paire de gants, une bonne cagoule et paire de bottes comme les FXR Backshift (lire), vous avez un kit parfait qui saura vous protéger, et ce, peu importe le sport motorisé que vous pratiquez.