Déjà plus de 3500 km parcourus avec notre nouvelle MX-Z Adrenaline 800R, basée sur la nouvelle plateforme REV-XP. Bien que nous ne soyons qu’à la fin janvier au moment d’écrire ces lignes, les chutes de neige des mois de novembre et décembre 2007, nous ont permis de réaliser bon nombre de sorties et ainsi, faire un premier bilan de nos observations.
Inutile de rappeler que nous sommes dans la première année d’une toute nouvelle plateforme, et que les motoneiges construites sur le châssis Rev-XP font appel à une multitude de nouvelles composantes. En fait, on peut facilement dire que plus de 90% des composantes utilisées dans la fabrication de cette motoneige en sont à leur première saison. Malgré ce fait, on ne dénote pas de problèmes importants sur la motoneige, mise à part un problème de cadran électronique défectueux, la palette arrière (chenille) qui semble fendiller ainsi qu’un ajustement requis sur le système de fixation du siège double. Cela nous apparaît en soi un tour de force, compte tenu du défi technique que représente la conception d’une nouvelle motoneige ultra légère comme la MX-Z.
