Pour la deuxième année consécutive, Polaris a offert la chance d’essayer une motoneige hors-piste. Cette fois-ci, le modèle testé est la Patriot 9R RMK Khaos 155. Conçue pour les amateurs de sensations fortes, cette machine se distingue par ses performances en neige profonde et sa maniabilité accrue. Cet essai permet de faire un tour d’horizon des caractéristiques de cette motoneige. Elle met en avant quatre points positifs majeurs et elle soulève également trois aspects qui pourraient bénéficier d’améliorations.
Caractéristiques de la Patriot 9R RMK Khaos 155
1. Moteur et performance
Le cœur de cette machine est le moteur Patriot 9R. Ce bicylindre de 899 cm³ est conçu spécifiquement pour une utilisation en montagne. Contrairement au Patriot 850, le 9R offre un couple plus élevé dès les bas régimes. Il facilite les manœuvres techniques et les accélérations rapides. Munie d’un vilebrequin et d’un volant moteur allégé, cette motoneige réduit la masse en mouvement. Cela améliore ainsi la réactivité du moteur et offre une meilleure réponse à l’accélération.
2. Châssis Matryx Slash
Le châssis Matryx Slash est conçu pour maximiser l’agilité en terrain accidenté. Avec un tunnel raccourci et un design plus compact, cette structure permet une meilleure répartition du poids et une maniabilité accrue. En terrain vallonné ou en neige profonde, cette conception facilite le transfert de poids et améliore les capacités de franchissement.
3. Suspension arrière
L’un des atouts majeurs de la Patriot 9R RMK Khaos 155 est son système de suspension arrière Walker Evans Velocity. Ce système améliore la stabilité, réduit les chocs et optimise la maniabilité sur les terrains difficiles. Il offre une absorption des chocs supérieure et une réactivité accrue sur les surfaces irrégulières. À cause d’un débattement optimisé, le contrôle est amélioré, que ce soit en montée, en descente ou lors des manœuvres de sidehilling.
4. Chenille et suspension
L’une des principales caractéristiques de ce modèle est sa chenille Series 9 de 155 x 3,25 pouces. Elle offre une adhérence exceptionnelle dans la neige profonde, optimisant la traction et améliorant la flottaison sur les terrains accidentés. Son design équilibre parfaitement flottaison et agressivité, aidant à maintenir le contrôle même dans les conditions les plus exigeantes.
5. Poids et ergonomie
À cause de son poids réduit par rapport à d’autres modèles de la gamme RMK, la 9R RMK Khaos permet une manipulation plus aisée. Cela est particulièrement utile pour les amateurs de hors-piste cherchant une motoneige agile et facile à redresser en cas de renversement.
6. Technologie et instrumentation
La Polaris RMK Khaos 155 9R ne se contente pas d’être une bête de puissance. Elle est aussi équipée d’une technologie avancée pour améliorer l’expérience du pilote. L’écran de 7 pouces est alimenté par RIDE COMMAND.
- Un écran de 7 pouces affichant les informations essentielles de la motoneige, comme la vitesse, le régime moteur et la température.
- Une interface plus avancée inclut un GPS intégré et une connectivité Bluetooth. Elle dispose également d’une fonction Ride Command permettant le partage en temps réel des données de navigation et des trajets.
Les points positifs
1. Réactivité du moteur 9R
Le moteur 9R est indéniablement l’un des atouts majeurs de cette motoneige. Il offre un excellent couple dès les bas régimes, facilitant les reprises et permettant une grande précision dans les manœuvres techniques. En comparaison avec d’autres moteurs, le 9R se démarque par son agilité et sa rapidité d’exécution. Cela rend la conduite plus dynamique et engageante.
2. Maniabilité hors pair
À cause du châssis Matryx Slash et à la suspension Khaos, ma motoneige offre une maniabilité exceptionnelle. Les virages serrés, les changements de direction rapides et le contrôle sur les pentes abruptes sont facilités. Cela permet aux pilotes de s’amuser et d’explorer les terrains les plus difficiles sans difficulté excessive.
3. Poids allégé pour une meilleure agilité
La réduction du poids global par rapport aux modèles précédents joue un rôle crucial dans l’expérience de conduite. Une machine plus légère signifie moins d’effort pour la manipuler en terrain profond. Cela est un avantage notable pour les longues sorties hors-piste où la fatigue peut devenir un facteur limitant.
4. Écartement des skis réglable pour une adaptabilité optimale de série
La Polaris Patriot 9R RMK Khaos Slash est équipée d’un écartement réglable de 36 à 38 pouces, offrant une flexibilité exceptionnelle aux pilotes :
- Un écartement plus étroit (36 po) procure une agilité accrue, facilitant les dévers. Cela permet une meilleure maniabilité dans les terrains étroits et techniques.
- Un écartement plus large (38 po) améliore la stabilité, notamment à des vitesses plus élevées et dans des espaces plus ouverts. Cela inspire davantage de confiance sur les parcours moins techniques.
Les points négatifs
1. Accumulation de neige sous la courroie de traction.
Un des points toujours ennuyeux est que la neige réussit toujours à s’infiltrer dans le compartiment moteur sous la courroie d’entraînement. À long terme, cela forme une couche de glace et endommage la courroie.
2. Exige une bonne technique de pilotage
Bien que cette motoneige soit conçue pour être réactive et maniable, elle peut être exigeante pour les pilotes moins expérimentés. La légèreté et la puissance du moteur 9R nécessitent une bonne maîtrise du pilotage. Cela est particulièrement important pour éviter les erreurs de transfert de poids qui pourraient compliquer la conduite en neige profonde.
3. Réservoir d’essence limité
Avec des performances accrues vient une consommation de carburant relativement élevée. Le réservoir pourrait sembler limité pour les longues randonnées hors-piste. Pour les amateurs d’exploration prolongée, prévoir un ravitaillement en essence devient une nécessité, ce qui peut s’avérer contraignant.
Conclusion
La Polaris RMK Khaos 155 9R s’impose comme une motoneige de choix pour les passionnés de hors-piste. Elle est idéale pour ceux qui cherchent une machine à la fois performante, agile et dynamique. À cause de son moteur 9R, son châssis Matryx Slash et son système de suspension avancé, elle offre une expérience de conduite grisante. Cette motoneige excelle particulièrement en terrain accidenté. Cependant, son prix élevé, sa prise en main exigeante et son autonomie en carburant sont des aspects à considérer avant l’achat.
En somme, la 9R s’adresse aux motoneigistes expérimentés qui souhaitent une machine capable de repousser les limites du hors-piste. Elle offre une précision et une puissance remarquables. Pour ceux qui recherchent une motoneige accessible et plus économique, d’autres modèles de la gamme RMK pourraient être plus adaptés. Mais pour ceux qui veulent maximiser leur plaisir en montagne, cette Polaris 9R reste une valeur sûre.
Je tiens à remercier Polaris Snowmobile pour l’essai de cette motoneige cet hiver.
