En décembre dernier, à quelques jours de Noël, j’ai reçu le tout nouveau SeatJack DX de la compagnie Kimpex. J’ai reçu le colis en deux boîtes.
Depuis l’arrivée du châssis Catalyst (cliquez ici pour lire), quelque chose est différent chez Arctic Cat. On ne parle pas simplement d’un nouveau cadre ou
Il y a des journées d’essai où tu descends de la motoneige en te disant : « OK… ça, c’était vraiment cool! » Chez Polaris, j’ai vécu exactement
Aujourd’hui, je mets en lumière un accessoire : le sac étanche Lock & Ride Flex de Polaris. Vous pouvez le trouver dans leur boutique en ligne
Pas de paillettes, et certainement pas de glamour. Il ne s’agit pas de moi ; il s’agit toujours de la conduite. Les 1 000 premiers km avec la
Ariens a brièvement produit des motoneiges entre 1970 et 1972 avant de se retirer du marché. Retour sur ses modèles Arrow, 350SX, 400SS et 450SX.
Depuis des années, le Summit X est la motoneige à laquelle je compare tout le reste. Chaque hiver, au SnowShoot, j’enfourche les plus récentes motoneiges
Passer du temps au guidon du Lynx Shredder RE 2027 ressemblait moins à la conduite d’une motoneige de montagne typique qu’à la prise en main d’une
Le 28 décembre dernier marquait la réouverture de l’incontournable sentier des Chic-Chocs en Gaspésie après deux saisons sans accès. Ce parcours pittoresque longe la chaîne de
Depuis sa renaissance, le manufacturier de Thief River Falls, au Minnesota, ne cesse de me surprendre. En instaurant des dirigeants au sang vert à des
