À défaut de pouvoir voyager, ma famille et moi avons décidé de nous évader en montagne dans la région du parc de la Mastigouche dans Lanaudière. La raquette et la motoneige étaient au rendez-vous quotidien et j’en ai profité pour apprivoiser mon Grand Touring 2019 900 ACE Turbo nouvellement « wrappé » aux allures d’aurores boréales de la compagnie KUTVEK. J’ai également changé mon pare-brise pour un de format moyen, ce qui change complètement le look « touring ».
Mon terrain de jeu se situait entre St-Zénon et St-Alexis des Monts en passant par St-Gabriel de Brandon et la semaine a débuté avec un 30 cm de poudreuse. Bon, j’avoue que ce n’est pas l’idéal en sentier, mais on a eu beaucoup de plaisir à gérer la neige en fonction de son comportement en montagne. Étonnamment, le comportement en duo était très stable sans trop souvent devoir ajuster la suspension à l’air, car le fond de piste était solide. Le lendemain les surfaceuses avaient fait leur boulot et j’ai pu vraiment mettre à profit cette magnifique machine. Entre les sentiers tortueux des montagnes et les champs des régions de Mandeville et St-Didace, la motoneige nous offrait le confort de la suspension ajustable automatique, les sièges et poignées chauffants pour le conducteur et le passager ainsi que la puissance du 900 ACE Turbo avec ces trois modes « sport, standard et econo ». Le mode econo étant particulièrement intéressant en montagne et en forêt afin d’éviter les coups d’accélération pour le passager.
Ensuite, avec cette même motoneige, j’ai aussi fait quelques randonnées en solo. Bien évidemment, la conduite est complètement différente par rapport au comportement avec un passager et le châssis Rev4 de 137’’ en mode sport permet, de façon surprenante, d’obtenir d’agréables sensations en montagne comme sur du linéaire. À noter aussi, le 900 ACE Turbo supporte très bien le poids de la motoneige et le réglage multi positions du guidon permet une position plus agressive en étant déployé vers l’avant de la motoneige.
