Cette saison, grรขce ร la collaboration de Les Motoneiges Gรฉro concessionnaire BRP de St-Jean-de-Matha, jโai la chance de faire lโessai du Ski-Doo Renegade Enduro 900 ACE Turbo (130)ย 2023.
Cโest un modรจle reconnu pour sa conduite sportive et confortable.
Au moment dโรฉcrire ces lignes, jโai parcouru assez de kilomรจtres pour partager avec vous mes premiรจres impressions.
Moteur Rotax 900 ACE Turbo
Encore une fois, cette annรฉe, je suis impressionnรฉ par la performance du moteur Rotaxย 900 ACE Turbo mรชme si ce dernier possรจde 20HP de moins que son prรฉdรฉcesseur de 2021 (150HP).
Le moteur est doux, performant et linรฉaire ร lโaccรฉlรฉration. Le couple ressenti est excellent ร tous les rรฉgimes et la plage de puissance est constante.
Ce moteur offre 130ย HP, soit un niveau de puissance trรจs recherchรฉ par les motoneigistes ร la fois adeptes de performance et de randonnรฉe.
Jโai รฉtรฉ surpris par lโรฉconomie dโessence de ce moteur. Effectivement, la consommation dโessence de ce moteur est presque identique ร la consommation du moteur 900 Ace atmosphรฉrique.
Avec ce moteur turbo, que ce soit en mode standard ou sport, la conduite est trรจs agrรฉable.
Diffรฉrences entre les modes du Ski-Doo Renegade Enduro 900 ACE Turbo (130) 2023
Le mode standard offre des accรฉlรฉrations vives avec un niveau de rรฉponse qui est prรฉvisible. Jโai trouvรฉ ce mode trรจs intรฉressant pour la conduite en sentiers sinueux et boisรฉs.
En mode sport, les accรฉlรฉrations sont beaucoup plus vives. Ceci est idรฉal pour une poussรฉe dโadrรฉnaline. Cโest mon mode prรฉfรฉrรฉ dans les champs entre autres.
Le modรจle turbo prรฉcรฉdent (150 hp) รฉtait trop nerveux pour la conduite en sentiers sinueux.
Le nouveau turbo 130, quoique nerveux, ร un temps de rรฉponse moins prรฉcipitรฉ ce qui nous permet de pouvoir utiliser le mode sport dans tous genres de sentiers.
Par ailleurs, la compression du moteur est beaucoup moins forte en dรฉcรฉlรฉration comparativement ร la version prรฉcรฉdente de 150 HP.
Le mode รCO est รฉgalement offert, mais je ne lโai pas encore utilisรฉ.ย
Suspension et traction
photo 3 suspension rMotion X avec lโamortisseur ร air
Pour 2023, le Renegade Enduro est encore offert avec la suspension arriรจre rMotion X couplรฉe ร un amortisseur ร air ร lโarriรจre et RAS X ร lโavant.
Lโamortisseur ร air vient rajouter du confort ร la rMotion X qui au dรฉpart est dรฉjร trรจs performante.
La suspension avant, de type RASย X avec amortisseurs HPG, offre un dรฉbattement supรฉrieur de prรจs de 1 pouce comparรฉ au RAS 3 et permet aussi de changer lโรฉcartement entre les skis en offrant 3 possibilitรฉs soit 42,1 – 43,0 – 43,9 pouces.
Normalement on retrouve un รฉcartement de 42,4 pouces sur la majoritรฉ des autres motoneiges de BRP.
Jโai choisi dโinstaller les skis ร 43,0 pouces pour dรฉbuter la saison.
Skis Pilot TX
LโEnduro vient aussi รฉquipรฉ des skis Pilot TX qui permettent de changer la profondeur de la lisse dans la neige en fonction de nos prรฉfรฉrences et des conditions du sentier.
Je nโai ressenti aucun louvoiement pour lโinstant.
Les skis mordent trรจs bien en sentier sans demander trop dโeffort pour tourner et ne cherchent pas ร lever dans les courbes. Je trouve la motoneige trรจs confortable et agrรฉable ร conduire.
Lโamortisseur contrรดlรฉ ร lโair est un excellent ajout ร la suspension r Motion.
Cโest vraiment plaisant dโavoir la possibilitรฉ dโajuster lโamortisseur ร air selon nos prรฉfรฉrences et conditions du sentier.
Cotรฉ traction, la chenille ice ripper Xt travaille trรจs bien.
Je nโai pas glissรฉ en voulant traverser des chemins et les quelques plaques de glace rencontrรฉes ne mโont pas dรฉrangรฉ.
รquipements divers
La motoneige est munie du cadran ร affichage panoramique ACL couleur de 7,8 po de largeur, ce qui offre une excellente visibilitรฉ des principaux paramรจtres de fonctionnement. On y retrouve toute lโinformation pertinente soit entre autres : la vitesse, les rรฉvolutions par minute, la tempรฉrature du moteur, la distance parcourue, lโheure, etc.
Personnellement, jโaimerais que les chiffres qui donnent la tempรฉrature du moteur, la distance et lโheure soient plus gros.
Choix dโaffichages
On a 3 choix dโaffichage soit ; clair pour le jour, sombre pour le soir et automatique. Effectivement, jโai trouvรฉ quโavec lโaffichage clair, il รฉtait plus facile de visualiser les informations le jour.
On peut aussi y connecter lโapplication BRP Connect qui permet entre autres dโavoir la carte des sentiers et notre positionnement.
On installe notre cellulaire dans lโรฉtui chauffรฉ qui se trouve dans la boite ร gant, on le branche dans la prise USB et le tour est jouรฉ.
Cependant, je suis une personne qui prend beaucoup de photos avec mon cellulaire et jโai remarquรฉ que je dois le dรฉbrancher de la prise USB pour me placer en mode photo quand je suis sur lโapplication BRP Connect.
Visibilitรฉ
Cรดtรฉ miroir, la visibilitรฉ est excellente vers lโarriรจre. Je nโai pas ร faire dโeffort pour vรฉrifier si on me suit.
Le pare-brise ajustable est trรจs apprรฉciรฉ, jโai constatรฉ immรฉdiatement la diffรฉrence entre la position basse et haute. Notre visibilitรฉ nโest aucunement affectรฉe.
Le siรจge chauffant est efficace, on sent trรจs bien la chaleur. Observation identique pour les poignรฉes chauffantes et le pouce chauffant. Par ailleurs, notre partenaire ยซโLes motoneiges Gรฉroโยป, mโa aussi installรฉ des grattoirs ร glace et et jโai dรฉjร dรป mโen servir ร quelques occasions. La neige dans les sentiers รฉtait tellement durcie que les glissiรจres se lamentaient et les grattoirs ร glace ont immรฉdiatement rรฉglรฉ la situation.
Finalement, cotรฉ รฉclairage, les phares LED longue portรฉe installรฉe par notre partenaire font toute une diffรฉrence. On me voit beaucoup mieux le jour et la nuit, tout est plus clair.
Expรฉrience globale de conduite de la Ski-Doo Renegade Enduro 900 ACE Turbo (130) 2023
Pour ma part, jโapprรฉcie beaucoup mon expรฉrience de conduite jusquโร maintenant avec le Ski-Doo Renegade Enduro 900 ACE Turbo (130) 2023. Cโest une motoneige sportive, performante, trรจs confortable et รฉconomique en plus. Je peux facilement cumuler les kilomรจtres et ne suis pas fatiguรฉ ร la fin de mes randonnรฉes. Plus je roule avec et plus je veux faire du kilomรฉtrage. Je sens que mon hiver sera trop court.
Je vous ferai un rapport complet aprรจs lโavoir utilisรฉ dans diffรฉrentes conditions.
En terminant, jโaimerais remercier Les Motoneiges Gรฉro, un concessionnaire BRP de St-Jean-de-Matha, pour le prรชt de cette motoneige dans le cadre de mon essai long terme. Je vous invite dโailleurs ร aller rencontrer lโรฉquipe de Gรฉro en magasin pour voir les nouveautรฉs Ski-Doo et Can-Am hors route. Suivez-nous tout au cours de la saison pour en savoir davantage et pour notre bilan final en fin de saison.
