Quand le moment est venu de discuter du modèle à l’essai, le premier choix de Jean-François était la Ski-Doo Renegade X-RS 850 E-TEC 2023.
L’introduction du châssis REV pour l’année modèle 2003 chez Ski-Doo a été un grand tournant pour l’industrie de la motoneige.
C’est avec grand enthousiasme que Mathieu débute mon essai de la Summit X 154 2023 de Ski-Doo munie du moteur 850 E-TEC de Rotax.
Rock Suspension : La solution abordable et performante aux suspensions des Ski-Doo Expedition selon Marc Thibeault.
Notre collaborateur Louis a eu la chance d’essayer la Ski-Doo Skandic Sport 600 EFI 2022, découvrez pourquoi il avait hâte de la sortir!
L’hiver dernier, Mathieu a eu la chance de faire l’essai court terme de la Renegade X-RS 2022 munit du moteur 850 E -TEC.
Nous avons enfin la chance de prendre possession de la Ski-Doo Summit X 154 qui fera partie de la flotte d’essai de Motoneiges.ca.
Dehors, les premiers flocons ont commencé à tomber et je profite de ce weekend sombre pour vous présenter mon analyse pré randonnée du Ski-Doo Renegade
L’hiver dernier, j’ai eu la chance de pouvoir faire l’essai du Ski-Doo Renegade XR-S 850 E-TEC 2022. Cette motoneige est conçue pour les amateurs de
Juste avant le début d’une nouvelle saison, Ski-Doo, une marque de BRP, est heureuse d’annoncer qu’en deux ans, elle a financé 881 000 $ CA
