Pour la saison 2023–2024, j’ai eu l’occasion de rouler avec la combinaison du casque F5 et des lunettes Aeon de Klim. Ce sont tous deux des produits de premier choix, donc mes attentes étaient assez élevées en amorçant cette revue. Après avoir roulé dans de nombreuses conditions différentes, je suis prêt à vous révéler mes impressions. Allons-y !
Le casque F5 de Klim
Le casque F5 donne une impression de haute qualité quand on le prend. J’aime généralement les équipements colorés, mais la variante « noir sur noir” est absolument superbe. Il est très léger avec un poids de 1 270 grammes (sans le déflecteur). De plus, il est livré avec un déflecteur de respiration plutôt intéressant qui a fonctionné de manière surprenante. Ceci m’a permis de créer un bon joint scellé avec les lunettes Aeon.
Le déflecteur a une forme un peu étrange. J’ai trouvé que les lunettes ne se plaçaient pas parfaitement dessus, ce qui a causé des fuites d’air lors des journées plus froides. J’aurais souhaité qu’il ait plus de possibilités d’ajustement.
En matière de ventilation, le casque F5 dispose de 18 prises d’air et 8 sorties d’air. C’est une quantité assez impressionnante. Aucune d’entre elles ne peut être fermée, mais ce n’est pas le but du F5. Je dois être honnête, j’ai été extrêmement impressionné par l’efficacité du système de ventilation. Avec la plupart des marques de casques, chaque fois que je m’arrêtais pendant une sortie, je retirais systématiquement mes lunettes pour éviter la buée. Le casque F5 est l’un des rares avec lesquels je n’ai pas eu besoin de faire cela. Au cours des années précédentes, j’ai vu des gens rouler avec des Klim et ne jamais avoir à retirer leur casque ou leurs lunettes. Je comprends enfin pourquoi.
Une chose que j’ai appréciée est l’ajout du système de fermeture magnétique Fidlock. J’aurais juste souhaité que la sangle soit un peu plus longue. Elle était à peine assez longue dans sa position la plus longue. À de nombreuses reprises, j’ai eu beaucoup de mal à attacher mon casque et j’ai même dû retirer mes gants pour avoir un peu plus de dextérité. Nous avons constaté que cela était dû à la sangle. Étant dans la position la plus longue, elle empêchait le fermoir de bouger librement.
La dernière chose que je souhaite noter à propos du casque F5 est l’ensemble d’entretien qu’il inclut. Ainsi, Klim est vraiment prévoyant et fournit le casque avec un étui de voyage et même une visière de rechange. Je trouve que c’est vraiment un joli détail !
Les lunettes Aeon de Klim
Les lunettes Aeon se marient très bien avec le casque F5. Elles offrent un bon champ de vision horizontal, bien qu’il ne soit pas exceptionnel. Leur champ de vision vertical, quant à lui, est sans doute le meilleur que j’ai jamais vu. Elles se placent très bien sur le visage pour un sceau optimal. Je n’ai rencontré aucun problème de buée pendant toute la saison.
Klim affirme que les lunettes Aeon disposent d’un revêtement « super antibuée », et je suis d’accord. Celui-ci semble bien supérieur à bien d’autres marques pour empêcher la buée d’apparaître sur les lunettes.
L’autre caractéristique technique est un système de fixation magnétique. Celui-ci permet au conducteur de changer rapidement la lentille en cas de buée. C’est très intelligent, car cela permet d’emporter simplement une paire de lentilles supplémentaires plutôt qu’un masque complet.
Conclusion
Pour résumer, le casque F5 et les lunettes Aeon de Klim constituent un excellent choix si vous recherchez du nouvel équipement de tête. Ils ne sont pas exactement bon marché, mais on en a vraiment pour son argent dans ce cas. Je tiens à remercier Klim de m’avoir fourni des vêtements de la tête aux pieds pour cette saison. Si vous ne l’avez pas encore fait, assurez-vous de lire la revue du reste de mon équipement Klim !
