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Essais de motoneiges, accessoires et linge

Essais de motoneiges, accessoires et linge

Essais de motoneige

650 TITAN Adventure 2025 : une motoneige utilitaire performante

Polaris 650 TITAN Adventure 2025, motoneige utilitaire performante. Capacité de charge, transmission Alpha et moteur 650 Patriot en essai.

Premières impressions de la Patriot Boost INDY VR1 2024

Patriot Boost INDY VR1 2024 : une motoneige Polaris avec moteur turbo, suspension Walker Evans et système RIDE COMMAND embarqué.

Analyse prérandonnée du Backcountry X-RS 2025 de Ski-Doo

Backcountry X-RS 2025 : motoneige Ski-Doo révolutionnaire avec moteur 850 E-TEC et suspension RAS X. Idéale pour neige profonde et sentiers.

Premières impressions sur le Renegade 2026 avec suspension avant RAS RX

Premières impressions du Ski-Doo Renegade 2026 avec la suspension RAS RX. Amélioration de la conduite en virage et performances accrues.

Patriot 9R RMK Khaos Slash 2025 : motoneige hors-piste puissante adaptée à la maniabilité

Patriot 9R RMK Khaos Slash 2025, la motoneige hors-piste ultime : châssis Matryx, moteur Patriot 9R et performance inégalée en neige profonde.

Ski-Doo Renegade Adrenaline 2025 avec Enduro : ma méthode d’essai et d’évaluation en sentiers

Méthode d’essai du Ski-Doo Renegade Adrenaline 2025 avec Enduro en sentiers pour analyser maniabilité, stabilité et confort.

Polaris Patriot Boost RMK Khaos 2025: une motoneige puissante et amusante pour la montagne

Découvrez le Patriot Boost RMK Khaos de 2025 de Polaris : puissance, performance et plaisir débridés pour une motoneige ultime.

Suspension Dynamix : l’atout de la Patriot Boost INDY VR1 2025

Analyse prérandonnée de la Patriot Boost INDY VR1 2025 : suspension Dynamix, moteur puissant et ergonomie parfaite pour les sentiers.

Essais accessoires Motoneiges

Arctic Cat Catalyst M600 Mountain : essai et bilan

La nouvelle plateforme Catalyst d'Arctic Cat Catalyst M600 Mountain est, en quelques mots, époustouflante !

Vêtements et accessoires Klim Technical Riding Gear

Pendant la saison de motoneige 2021-22, Jim a testé quelques nouvelles pièces de l’équipement Klim Technical Riding Gear.

Essai du Système de siège 1+1 Linq

Mathieu a fait l’essai du siège 1+1 Linq de Ski-Doo qui permet de transformer sa motoneige en touring et ainsi avoir un passager.

Essai des amortisseurs Smart Shox de BRP

Yves a fait l’essai des suspensions Smart Shox. Cette technologie, développée par BRP, permet de s’attaquer aux sentiers les plus coriaces.

Olivier est très content de sa plateforme Marlon.

Plateforme Marlon Xplore Pro II- année 2

Notre collaborateur Olivier partage ses impressions sur la plateforme Marlon Xplore Pro II alors qu’il est en à sa 2e année d’utilisation.

Pleins feux sur les accessoires Lock & Ride Flex de Polaris

Pour 2021, Polaris a introduit neuf accessoires Lock & Ride Flex faciles à monter et à démonter qui s'adaptent directement sur les modèles Matryx.

Essai linge motoneige

Casque CKX TX696 et lunettes électriques Falcon!

Casque CKX TX696 et lunettes électriques Falcon!

Je vous présente mon essai du casque TX696 et des lunettes électriques Falcon de CKX. Les casques de

Test réussi pour Bilodeau Canada !

Test réussi pour Bilodeau Canada !

Ça va de soi, il faut être « fait fort » pour habiter au Québec! Au moment d’écrire ces lignes, le

Essai du manteau Instinct de CKX

Essai du manteau Instinct de CKX

Dès l’automne 2014, Jacques Turgeon, spécialiste technique impliqué depuis 2002 avec Motoneiges.ca,

Essai du casque modulaire Yamaha FXR à visière électrique

Essai du casque modulaire Yamaha FXR à visière électrique

Yamaha Canada m’a demandé de faire l’essai de leur nouveau casque modulaire FUEL -FACE YAMAHA conçu

Habit de motoneige Kimpex

Habit de motoneige Kimpex

Cette saison, j’ai eu la chance de recevoir de la compagnie Kimpex un habit de motoneige modèle CKX

Premiers kilomètres avec le casque TX696 et les lunettes Hawkeye de CKX

Premiers kilomètres avec le casque TX696 et les lunettes Hawkeye de CKX

Quoi de mieux que -18 degrés dehors pour tester un nouveau casque de type « motocross ». Un peu fou

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